jeudi 14 juillet 2016

Bonus 2 : St Louis History Museum

Le musée d'histoire de la ville de St Louis est surtout consacré à l'Exposition universelle qui s'y est tenue en 1904, en même temps que les jeux olympiques d'été, les premiers jeux olympiques aux États-Unis, et qui célébrait également le centenaire de l'achat de la Louisiane.

Et une des pièces maîtresses bien sûr, c'est le Spirit of St Louis, avec lequel Charles Lindbergh a effectué en 1927 la première traversée de l'Atlantique en solitaire et sans escale.
Mais finalement je découvre après coup que c'est une réplique, l'original se trouverait à Washington DC, au National Air ans Space museum
Et en ce moment le musée abrite une très jolie expo sur la route 66, à l'occasion du 90ème anniversaire de sa construction.

Bonus 1 : Moma San Francisco

De retour à San Francisco, avant de prendre le train le lendemain matin, j'ai à peine 2 heures pour visiter le Moma, musée d'art moderne.
Voici quelques oeuvres de Calder, Claes Oldenburg (trognon de pomme), Andy Wharol....

Ce policier incroyable est plus vrai que nature. Tout le monde vient le toucher et poser avec lui !

vendredi 8 juillet 2016

Covelo et la famille

Le séjour à Covelo marque la fin de mon voyage. Je ne vais plus pédaler ici, en tous cas pas avant un an sans doute.
Je passe cette dernière semaine tranquillou, profitant des enfants, des tout-petits, du bus, de la bonne cuisine de Cécile, des Chardonnay californiens, des IPA, de la rivière....

Le samedi 2, Cécile me conduit à Santa Rosa, d'où je prends le bus pour San Francisco. 
Je retrouve le Green tortoise hostel, où je passe une dernière nuit avant de prendre le train, le California Zephyr, vers l'Est, pour revenir sur St Louis, puis Chicago.
Je l'avais déjà pris en direction inverse, d'abord de Denver à Glenwood springs, puis de Salt Lake City à Sacramento. 
Là, en 2 jours, je vais retraverser tous les États Unis, profitant du lounge panoramique, et retrouvant de temps en temps avec émotion certains lieux où j'étais passée en vélo, car ma route vers l'ouest n'était jamais très loin de la voie ferrée.